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让噪声无处可逃 丰田致炫汽车隔音改装俄罗斯STP

2018-08-09

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详细介绍

【车型原车噪音分析】

丰田致炫的整车铁皮结构比较单薄,而且在很多部位的隔音效果也非常的差,导致汽车在行驶时会产生较大的噪声,为降低汽车的噪声,车主慕名来到广州卖音乐,对汽车的音响系统做了全面的升级工作。



改装车型—丰田致炫


【对症下药-噪音的解决方案】

经过测试得知,噪音主要来源于门板风噪,胎噪,后尾箱低频共振,行驶水泥路面是路噪非常明显,针对于这些噪声,广州卖音乐的改装技师,针对性的对相应部分做了隔音处理。


系统配置:

①脚踏板隔音:

军工炸弹:2张

军工SPL 08:1张

军工noise  black 03:4张

②前后叶子板隔音

军工炸弹:3张

军工SPL 08:1张

军工SPL 04:1张

军工记忆10:4张

军工noise  black 03:3张


③尾箱隔音:

军工炸弹:1张

航空炸弹:2张

军工SPL 08:2张

军工noise    black  03:2张


④底盘隔音:

航空炸弹:3张

军工SPL 08:3张

    

⑤前门隔音:

航空炸弹:4张

航空晶片:一对


⑥引擎盖隔音

航空银卫士:1张

军工SPL 08:1张


施工的第一个部位是门板,汽车行驶产生的风噪,主要通过门板传入到车厢内部。所以广州卖音乐的改装技师,使用StP航空炸弹对汽车门板做双层隔音处理,这既降低了风噪的传入,同时也有效增强了门板钣金的刚性。



使用隔音材料对汽车门板做航空炸弹第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用



施工的第二个部位是汽车的脚踏板。汽车发动机舱内会产生较大的机械噪声,这类噪声主要通过脚踏板处传入到车厢内部。所以广州卖音乐的改装技师,先使用STP军工炸弹对脚踏板处做了第一层止振处理,然后使用军工SPL 08和军工noise  black 03,对脚踏板处做了密封处理,从而阻止了机械噪声的传入。


施工的第三个部位是汽车的底盘。底盘是整车的承载结构,汽车行驶时底盘上的传动机构会产生噪声,而且底盘自身振动也会产生噪声。所以广州卖音乐的改装技师,使用航空炸弹和军工SPL 08,对底盘做了双层隔音处理,降低了底盘自身的振动噪声。



原车的底盘未作有效隔音处理



使用航空炸弹对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



使用军工SPL 08对底盘做第二层密封处理



底盘的第二层隔音处理


施工到位



每一处都未曾放过



施工的第四个部位是汽车的尾箱,汽车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶尾箱会缠较大的低频共振噪声。所以丰田致炫的改装技师,先使用军工炸弹和航空炸弹,对汽车的尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用军工SPL 08和军工noise    black  03,对尾箱做了密封处理,从而降低了尾箱产生的低频共振噪声。



使用军工炸弹和航空炸弹对尾箱做第一层止振处理


使用军工SPL 08对尾箱的第二层密封处理



使用军工noise    black  03对尾箱做隔音处理


施工的第五个部位是汽车的叶子板。汽车行驶时会产生较大的胎噪,胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部。所以广州卖音乐的改装技师,使用STP隔音材料,分别对汽车的轮弧和叶子板做了密封处理,从而切断了胎噪的传播途径。


使用军工炸弹对轮弧做第一层止振处理



使用军工SPL 08对轮弧做第二层隔音处理



使用军工记忆10对轮弧做第三层隔音处理



使用CSH小炸弹对翼子板做第一层止振处理



使用军工SPL 04对叶子板做第二层隔音处理



使用军工记忆10对叶子板做第三层隔音处理



施工的第六个部位是汽车的引擎盖,原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车在行驶时,引擎盖不仅容易产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度,所以广州卖音乐的改装技师,先使用航空银卫士,对引擎盖做了止振处理,然后使用军工SPL 08,对引擎盖做了密封处理,从而对引擎盖起到了保护作用。



使用航空银卫士对引擎盖做隔音处理



使用航空银卫士对U型槽做隔音处理



【隔音效果点评】

此次的隔音升级非常全面,汽车几乎所有的噪声,改装技师都对相应的部位做了隔音处理,从而将汽车的噪声降低到了最小,让车主拥有了一个安静的用车环境。


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